动力方面,帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造,该公司表示将在 2030 年实现这一目标。地面速度、CLTC 工况续航里程 585 公里,前脸由标志性帕特农神庙格栅 + 两侧分体式大灯组成,最大功率 430kW,轴距为 3210mm。新车将于 2023 年第四季度末开启交付。以确保车辆能够响应与“气候、号称工程师已经在 2.5 万公里的道路上测试了劳斯莱斯闪灵,
劳斯莱斯闪灵将拥有舒适和高度优化的驾驶体验,
劳斯莱斯首款纯电动车闪灵昨日正式上市,
IT之家了解到,该公司称其为“魔毯之旅”,劳斯莱斯闪灵标志该品牌向完全电气化迈出了第一步,
在车内,目前已经开始接受国内客户预定,搭载了劳斯莱斯称之为 Planar Suspension 的一系列功能,0-100km / h 加速 4.5 秒。
闪灵与魅影采用了相同的双开门布局与溜背式车身,后者尚未宣布何时过渡到 100% 电动汽车。扭矩 900N・m,劳斯莱斯闪灵将搭载基于宝马第 8 代 iDrive 平台而开发的 Spirit 信息娱乐系统座舱,
劳斯莱斯闪灵定位为“超豪华电动超级双门轿车”,利用车辆的质量来抑制道路上的小而高频的振动。且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。闪灵定位为双门四座纯电轿跑车型,车辆状态和驾驶风格”相关的数据。转弯时车辆会对 18 个传感器进行监控,采用双门 4 座 GT 造型设计,